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            摘要炬光科技于近日收到某歐洲知名汽車 Tier1 客戶 AG 公司通知,由于其激光雷達的終端車企客戶原定上市車型的計劃于近期正式取消,導致相關零部件項目隨之終止。

              【儀表網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】4月4日,A股科創(chuàng)板上市公司西安炬光科技股份有限公司(688167.SH)發(fā)布《關于自愿披露獲得某歐洲知名汽車Tier1客戶定點的進展公告》,一則重磅消息引發(fā)行業(yè)廣泛關注:公司向某歐洲知名汽車Tier1公司(簡稱“AG公司”)供應激光雷達核心零部件的定點項目,因AG公司下游終端車企客戶取消相關激光雷達車型的研發(fā)及上市計劃,無奈隨之終止,成為炬光科技在車載激光雷達領域的又一重大挫折。?
             
            圖片來源:炬光科技公告
             
              據(jù)悉,AG公司作為歐洲知名汽車Tier1供應商,在全球車載零部件供應鏈中占據(jù)重要地位,此次與炬光科技合作的定點項目,曾被市場視為炬光科技切入歐洲高端車載激光雷達供應鏈、打開海外市場的關鍵突破口。雙方此前已達成深度合作意向,炬光科技憑借其在微光學器件領域的技術積累,成功拿下該核心零部件供應資格,相關產(chǎn)品主要用于終端車企的高端智能駕駛車型,承擔激光雷達的核心感知輔助功能。?
             
              公告詳細披露了該項目的核心信息:該激光雷達核心零部件定點項目原計劃于2026年正式啟動量產(chǎn),項目生命周期內(nèi)的總需求規(guī)模達50萬套,這一量級的訂單曾被業(yè)內(nèi)看作是炬光科技車載業(yè)務規(guī)模化發(fā)展的重要支撐。為確保項目順利落地,炬光科技已提前開展大量籌備工作,前期已向AG公司交付約2700套樣品及試生產(chǎn)產(chǎn)品,用于終端車企的車型測試與驗證,目前公司正處于量產(chǎn)前的最后籌備階段,生產(chǎn)線調(diào)試、產(chǎn)能規(guī)劃、供應鏈配套等相關工作均已基本就緒,足以支撐50萬套產(chǎn)品的規(guī)模化交付需求。?
             
              然而,終端車企的戰(zhàn)略調(diào)整成為壓垮該項目的關鍵。公告明確指出,此次項目取消的核心原因系AG公司的終端車企客戶基于自身戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整,決定終止激光雷達相關車型的計劃,該取消決定與AG公司及炬光科技的產(chǎn)品質(zhì)量、履約能力均無關聯(lián)。盡管如此,項目的突然終止仍對炬光科技造成了一定影響,目前雙方正依據(jù)合作協(xié)議條款及國際貿(mào)易慣例,就項目終止涉及的履約責任、未執(zhí)行合同金額處理、已交付產(chǎn)品結算、前期投入補償?shù)群诵氖马楅_展商務磋商,具體解決方案尚未最終確定。?
             
              更為值得關注的是,此次項目取消后,炬光科技已披露的所有激光雷達相關定點項目已全部清零,這意味著截至目前,公司的激光雷達核心零部件尚未在全球范圍內(nèi)獲得任何有效的定點應用,車載激光雷達業(yè)務布局陷入階段性停滯。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,截至2025年第三季度,激光雷達業(yè)務收入僅占炬光科技總收入的0.81%,這一業(yè)務板塊的布局未能取得預期成果,與公司在該領域的前期投入形成鮮明對比。?
             
              從行業(yè)背景來看,此次項目取消也折射出當前車載激光雷達行業(yè)的激烈競爭與不確定性。2026年作為國內(nèi)車用激光雷達千線級量產(chǎn)元年,行業(yè)已完成從“高端選配”到“主流標配”的跨越,但市場格局高度集中,華為、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)三家頭部廠商的前裝市場份額合計超90%,行業(yè)競爭已進入“性能-成本-可靠性-規(guī)模化交付”的綜合能力比拼階段。與此同時,部分車企出于成本控制、技術路線調(diào)整等因素,對激光雷達相關車型的規(guī)劃進行優(yōu)化,也直接影響了上游零部件供應商的項目推進。?
             
              回顧炬光科技的車載激光雷達布局,公司曾寄予厚望,通過資源整合與技術協(xié)同,試圖依托自身在微光學領域的優(yōu)勢切入車載供應鏈,此前與AG公司的合作不僅涉及激光雷達領域,還延伸至車載投影照明系統(tǒng),形成多元化產(chǎn)品矩陣,曾被視為雙方戰(zhàn)略合作的重要里程碑。此外,炬光科技近年來正加速推進全球制造布局,新加坡高精度微光學后道產(chǎn)線已建成,馬來西亞量產(chǎn)制造基地也在穩(wěn)步推進,原本計劃為車載激光雷達等業(yè)務提供產(chǎn)能支撐,此次項目取消或?qū)ο嚓P產(chǎn)能規(guī)劃產(chǎn)生一定影響。?
             
              對于此次項目取消帶來的影響,炬光科技在公告中表示,公司將持續(xù)關注車載激光雷達行業(yè)動態(tài),審慎規(guī)劃該領域的未來業(yè)務方向。目前,炬光科技的核心業(yè)務仍集中在光通信、消費電子、泛半導體、工業(yè)、醫(yī)療等多元化領域,激光雷達業(yè)務的階段性受挫對公司整體經(jīng)營的影響相對有限。但業(yè)內(nèi)人士分析認為,此次所有定點項目清零,意味著炬光科技需要重新梳理車載激光雷達業(yè)務的發(fā)展策略,要么加大技術研發(fā)投入、突破行業(yè)競爭壁壘,要么調(diào)整業(yè)務重心、聚焦更具優(yōu)勢的細分領域,才能在激烈的行業(yè)競爭中找到突破點。?
             
              后續(xù),隨著炬光科技與AG公司商務磋商的推進,項目終止的具體補償方案、未執(zhí)行合同的處理細節(jié)將逐步明確。同時,在車載激光雷達行業(yè)快速洗牌、中國廠商主導全球市場的背景下,炬光科技能否重新布局、突破困局,也成為行業(yè)關注的焦點。
             
              風險提示:本文基于上市公司公告及公開信息整理,不構成投資建議。股市有風險,投資需謹慎。

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