【儀表網 儀表上游】導讀：我國作為汽車制造大國，汽車產量蟬聯全球第一，對汽車半導體需求旺盛，發展前景可期。
芯片，是智能手機的“大腦”，也是新能源汽車和智能網聯汽車的“大腦”。汽車芯片大致分三類：用于車身穩定和控制系統的處理器、控制器芯片，用在雷達、攝像頭等感知系統上的芯片，負責電源管理、功率轉換的IGBT功率芯片。
據悉，中國汽車半導體發展主要分了四個階段：第一階段(1970年以前)，主要以傳統車載音響喇叭及點火裝置為主；第二階段(1970-1980年)，主要以動力及制動系統為主，涉及ABS、EPS等等；第三階段(1980-1990年)主要以胎壓監測、ESC、道路監測等主動安全產品；第四階段(2000年-至今)涉及到越來越多的駕駛輔助、智能座艙、新能源等系統。
現階段，汽車芯片走向駕駛輔助、智能座艙、新能源等系統，汽車產業向下一代汽車轉型升級，不能“缺芯少魂”，因此，近年來，我國政策在加碼支持汽車芯片發展。
近年來，在中國汽車芯片行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策，鼓勵汽車芯片行業發展與創新，《汽車半導體供需對接手冊》《智能汽車創新發展戰略》《汽車產業中長期發展規劃》等產業政策為汽車芯片行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業提供了良好的生產經營環境。
隨著芯片技術不斷進步，新能源利好政策的推動，汽車芯片市場需求不斷攀升，未來國內各大汽車廠商有望大規模使用汽車芯片。
近年來，中國廠商積極發展汽車芯片行業，通過收購國外廠商，積極布局汽車半導體新能源，智能汽車領域，國內本土品牌具有渠道優勢和較高的性價比，逐漸打開市場。
未來，我國在高端供應鏈中不斷突破并掌握核心技術，使中國制造業向高端供應鏈攀爬，加速進口替代，從而促進行業進一步發展。
關于汽車芯片
汽車芯片指用于車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的半導體產品。汽車芯片大致可以分為：主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存儲芯片、通信芯片及其他芯片(傳感芯片為主)六大類。2020年中國汽車半導體市場規模約為118億美元，預計到2030年將達到159億美元，年復合增長率為5.40%，發展前景可期。
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