【儀表網 儀表下游】導讀：在“工業4.0變革”及“中國制造2025”推動下，制造企業開始向柔性化、智能化轉變，而物流作為制造體系中的動脈系統，其自動化和智能化的轉型升級成為必然選擇。
以“創新灣區智造，跨界融合發展”為主題的2021國家機器人發展論壇于2021年9月25日在深圳舉行，論壇還匯集了機器人行業領軍企業負責人、機器人及自動化相關產業界社會知名人士、業界精英，用較具前瞻性的思維,聚焦機器人行業時實熱點，現場分享機器人行業新產品及應用案例，共同探討機器人產業創新發展趨勢與路徑，以及在我國機器人領域如何不斷增強自主研發原始創新能力和實際應用能力，推動其在智能制造、智慧生活、智能產業和國防安全領域的深入應用，助力產業轉型升級。
同時在“工業4.0變革”及“中國制造2025”推動下，制造企業開始向柔性化、智能化轉變，構建以智能智造為根本特征的新型制造鼻息迫在眉睫，而物流作為制造體系中的動脈系統，其自動化和智能化的轉型升級成為提高企業生產效益，降低成本的必然選擇。物流機器人在生產中扮演的角色越來越重要，當前，我國物流機器人正處于機遇與挑戰并存的發展局面，如何沖破瓶頸，加速產業發展是物流產業必須直面的話題。
在目前國內市場競爭日益激烈，從整個市場來看，行業整體增速保持在20%以上，下游需求很強勁，尤其是在快遞快運行業，它的年均復合增長超過60%。現在國內高端市場上主要是像德馬泰克、大福這些外資品牌占主導，在中低端市場國內已經崛起了一批龍頭企業，如北起院、昆船、新松等，他們在一些技術領域實現了突破。
從行業格局來看，大多數企業集中在東部沿海的三大區域，其中的環渤海地區主要是一些系統集成商為主，大部分是國有企業或大型綜合企業；在長三角地區是系統集成商和物流機器人并行，主要集中在上海、南京、蘇州這些中心城市，像是上海的精星、快倉，還有南京的英飛等企業。珠三角主要就是深圳有很多創新創業型的物流機器人企業，像是井源機器人、佳順機器人等。
從物流機器人企業布局來看，企業主要集中在長三角、廣東地區，廣東的企業數量已經超過1200家，江浙滬地區也將近2000家，主要企業類型是以創新創業型企業為主的。
從政策驅動來看，國家也是很支持，尤其是對于智慧物流裝備的一些技術研發，還有應用方面。在行業驅動因素上，一方面是由于技術的迭代更新，推動行業向數字化、互聯化智能化方向發展，另一方面是快遞行業的快速發展以及用工成本的增加，促使快遞企業不斷增加對物流智慧物流裝備的投資。
未來，傳統貨運物流行業的數字化賦能還將一如既往依托大數據、云計算、物聯網等前沿科技和供應鏈能力驅動，推動實體經濟高質量發展，充分發揮新型實體企業價值。整體而言，中國數智化貨運物流市場發展向好，且物流倉儲自動化程度相比發達國家較低，未來仍有較大的發展空間。
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