GB/T 15548-2008《往復式內燃機驅動的交流發電機通用技術條件》是對往復式內燃機驅動的交流發電機的概括性通用要求，其中規定了發電機的電壓、頻率覆蓋面較窄，已經不能適用行業實際需要。另外，關于船用發電機的相關規定缺失，需要進行補充，以更好的指導相關產品的設計、制造和使用。同時，相關條款也根據現在的行業情況進行調整，滿足實際使用要求。為保證標準的適用性，對標準文本進行修訂。
與GB/T 15548-2008相比，除按照GB/T 1.1做了編輯性修改外，按照GB/T20001.10修改了標準的結構，增加了發電機頻率、電壓要求；增加了涉及船用發電機的技術要求;增加了相應的電氣間隙和爬電距離等。
本文件規定了往復式內燃機驅動的三相同步發電機的型式、基本參數與尺寸,通用要求,技術要求，試驗方法，檢驗規則，以及標志、包裝和質量保證期。適用于往復式內燃機驅動的三相同步發電機的制造。
發電機的機械檢查項目包括軸承檢查、表面質量檢查、安裝尺寸及外形尺寸檢查。發電機運行時，軸承應平穩輕快，無停滯現象；發電機表面油漆應干燥完整，無污損、碰壞、裂痕等現象，發電機裝配完正確。
發電機的繞組應能承受短時升高電壓試驗而匝間絕緣不發生擊穿。試驗在發電機空載時進行，試驗的感應電壓值為130%額定電壓，歷時3 min。在提高至130%額定電壓時.允許同時提高轉速。但不應超過ll5%額定轉速。
在發電機轉速增加到115%額定轉速，且勵磁電流已增加至容許的限值時，如感應電壓仍不能達到所規定的試驗電壓，則試驗允許在所能達到的最高電壓下進行。當發電機為船用時，短時升高電壓試驗按GB/T12975——2021的規定。
該標準修訂后擴大了電壓及頻率的覆蓋范圍，對于用于船舶和近海裝置電站的發電機的特殊要求進行了區別描述，規定了新的電氣間隙和爬電距離等，改善了標準的適用性，有利于提升本標準對發電機行業生產制造的指導功能，更好的滿足市場的需求以及推動行業發展。
該標準的修訂工作由上海電機系統節能工程技術研究中心有限公司牽頭組織，得到了行業內骨干企業的積極參與和大力支持。
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