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            國內(nèi)首次!“智能”軸承為山西太重裝備賦能

            產(chǎn)業(yè)報道 2026年01月21日 11:47:32來源:山西省國資委 17377
            摘要近日,國內(nèi)大型礦山裝備智能化迎來關(guān)鍵突破,山西太重成功將智能軸承應(yīng)用于大型電鏟,并完成廠內(nèi)模擬測試,各項性能指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

              【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報道】 一個看似普通的軸承,竟能成為一臺大型電鏟的“智能手環(huán)”,實時感知設(shè)備關(guān)鍵部位的運行狀態(tài)。近日,國內(nèi)大型礦山裝備智能化迎來關(guān)鍵突破,山西太重成功將智能軸承應(yīng)用于大型電鏟,并完成廠內(nèi)模擬測試,各項性能指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),這在國內(nèi)尚屬首次,標(biāo)志著我國礦山重型裝備核心部件邁入可感知、可預(yù)測的智能運維新階段。
             
              智能軸承載荷識別驗證試驗
             
              “在礦山上,我們這些操作數(shù)層樓高電鏟的師傅,心里總壓著一塊石頭——最怕設(shè)備‘說不干就不干’。”一位操作者的感慨道出了行業(yè)長期存在的痛點。實踐證明,許多毫無征兆的突發(fā)停機,根源往往就在核心軸承上。這些軸承就像埋在裝備里的“啞巴關(guān)節(jié)”,累成啥樣?傷到何處?看不見、摸不著,全憑經(jīng)驗猜。每次停機檢修都像“開盲盒”,一旦突然“趴窩”,整個礦場都得陷入停滯,實在讓人頭疼。
             
              如今,智能軸承徹底改變了這一局面。依托國家重點研發(fā)計劃,太重聯(lián)合東北大學(xué)、瓦軸集團等,將微型傳感器集成于軸承內(nèi)部,賦予裝備敏銳的“神經(jīng)末梢”,實現(xiàn)了對載荷、溫度、振動等多維數(shù)據(jù)的7*24小時持續(xù)采集。不僅如此,通過智能分析,系統(tǒng)還能繪制出整機結(jié)構(gòu)的動態(tài)“受力圖譜”,實現(xiàn)了從局部感知到整體洞察的關(guān)鍵跨越。
             
              智能軸承三維模型爆炸圖
             
              下一步,這項研發(fā)成果將從實驗室走向應(yīng)用,在實踐中接受檢驗。該系統(tǒng)能夠基于實時數(shù)據(jù)實現(xiàn)預(yù)測性維護,在故障發(fā)生前預(yù)警,有效避免非計劃停機;同時,依據(jù)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)優(yōu)化保養(yǎng)計劃,延長設(shè)備使用壽命,降低綜合運維成本。
             
              “它所積累的大量數(shù)據(jù),正在反向驅(qū)動產(chǎn)品設(shè)計的改進。”全國重點實驗室基礎(chǔ)件所相關(guān)人員對此感受頗深。
             
              基于真實痛點,解決實際問題。智能軸承在太重成功落地,既是推動智能礦山建設(shè)的重要成果,也是該公司在人工智能與制造業(yè)深度融合方面的具體實踐。未來,該公司將持續(xù)把這項智能感知技術(shù)輻射至更多行業(yè)領(lǐng)域,為重大裝備的智能升級提供“山西太重方案”。
             

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