(1)常規工作
1)啟動油泵:給電后,啟動電機帶動油泵運轉,液壓油經過油泵 1→單向閥 26、濾網 2→單向閥 3→蓄能器開關 5→蓄能器 6。在這條線路上由電接點壓力7 控制系統的壓力高低,當蓄能器油壓達到高壓時油泵停止供油。當蓄能器壓力低于調定的壓力下電接點壓力表7發信號接通油泵電機,令油泵工作。
在未下達開關閥的命令時,電磁閥 11、電磁閥 19 不帶電,閥門處在停止鎖定狀態,蓄能器 6 的液壓動力油經蓄能器開關 5→插裝閥 9→截止閥 17→油缸有桿腔,由于電磁閥 19 處在不帶電的狀態,液壓油進入插裝閥12大腔,插裝閥12關閉。因此油缸的無桿腔液壓油經 21、22→18→12 排不出去,活塞不動,閥門保持原位鎖定。
2)閥門開啟:按動開啟按扭,電磁閥 11 帶電(電磁閥 19 不帶電)液壓控制油經電磁閥 11→插裝閥 9 的大腔,將插裝閥 9 關閉。同時電磁閥 11 的控制油頂液控單向閥 10 及 13,由此液壓由蓄能器 6 經開關 5→單向節流閥 10、節流閥 20→截止閥 18→單向節流閥 22→油缸無桿腔→推動活塞和連桿,使蝶閥開啟,有桿腔的油經截止閥 17 →液控單向閥 13 回油箱。
3)閥門關閉:按動關閉按扭,電磁閥 19 帶電,電磁閥 11 不帶電,插裝閥 9 的控制液壓油經電磁閥 11 回油箱,插裝閥 9 處于開啟狀態。同時,電磁閥 19 帶電,插裝閥 12 的控制液壓油經電磁閥 19 回油箱,插裝閥 12 也處于開啟狀態,動力油經蓄能器 6→蓄能器開關 5→插裝閥 9 的側面進入插裝并將插裝閥活塞頂開,動力油從插裝閥底部流經截止閥 17 進入油缸有桿腔,無桿腔的動力油經單向節流閥 22 及行程節流閥 21→截止閥 18→插裝閥 12 側面進入使插裝閥 12 的活塞頂起,動力油經插裝閥底部排回油箱。在關閉過程中調整行程節流閥 21 的位置則可改變閥門的快慢轉換角度 25°±10°,快關時間由快關節流塞調整。慢關時間則由節流塞 22 進行調節。
4)任意位置停止:蝶閥在開啟或關閉過程中,按動停按扭,兩電磁閥都不帶電,液壓油雖經過插裝閥 9 進入有桿腔,但由于插裝閥 12 處于關閉狀態,油缸無桿腔的油排不出去,故蝶板即鎖定在任意位置(此功能不能做調節流量使用)。
(2)電動油泵直接提供壓力油開、關蝶閥:(切斷蓄能器內的壓力油,關閉手動截止閥 5)按下開閥或關閥按扭,啟動電機,油泵的壓力油分別進入油缸的后端或前部即可實現勻速開、關蝶閥。
(3)蓄能器補充壓力油:一般情況下,蓄能器內的油壓為額定值(設定的上限值和下限之間),當液壓系統在長時間的工作狀態下,由于有極微量的內泄露使油壓降至定值(下限值)(仍高于工作油壓值)時,電接點壓力表 7 發出信號,啟動油泵電機,進行補充壓力油,當壓力上升到設定的上限值時,電接點壓力表7發出信號,油泵電機停止工作。
(4)有關液壓系統的說明請見《液壓系統使用說明書》。
(5)當電動泵出現故障不能工作時,可以手動手搖泵 24 給蓄能器補壓,補壓至 14Mpa 后按正常程序操縱。手搖泵也可用于在沒有電源情況下操縱閥門啟閉。
(6)為了在閥門運行中能檢查和檢修液壓系統,只需將截止閥 17、18 關閉之后,閥門即保持原位(但不能長期使用)之后切斷電源,即可進行檢查或維修。
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