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            GB 17761-2024電動(dòng)自行車檢測(cè)項(xiàng)目與設(shè)備全解析

            來源:東莞市高升電子精密科技有限公司   2025年09月03日 11:04  

            隨著《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)于2025年9月1日正式實(shí)施,行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)。新規(guī)在防火阻燃、防篡改設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)安全等方面提出更高要求,檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備的革新成為合規(guī)關(guān)鍵。以下是基于GB 17761-2024《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的檢測(cè)項(xiàng)目分類及核心要求,綜合各來源整理:

            一、防火阻燃性能檢測(cè)

            1、非金屬材料阻燃測(cè)試

            針對(duì)與電池直接接觸的材料、電氣回路、軟墊、皮革/紡織品類等分別設(shè)定阻燃等級(jí)(如V-0級(jí))。

            塑料件質(zhì)量占比:全車塑料總質(zhì)量≤整車質(zhì)量的5.5%。

            試驗(yàn)設(shè)備:水平垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)、灼熱絲試驗(yàn)儀、內(nèi)飾物燃燒試驗(yàn)儀。

            2、耐高溫標(biāo)識(shí)要求

            整車編碼需采用耐高溫性標(biāo)識(shí),確保火災(zāi)后仍可追溯車輛信息。

            二、防篡改設(shè)計(jì)驗(yàn)證

            1、電池組防篡改

            禁止預(yù)留擴(kuò)展電池接口,需實(shí)現(xiàn)“充電互認(rèn)協(xié)同”(電池與充電器匹配方可充電)和“放電互認(rèn)協(xié)同”(電池與整車匹配方可騎行)。

            2、控制器與限速器防篡改

            控制器不可通過剪線、跳線或物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改裝;限速器不可修改限速值。

            檢查方法

            標(biāo)準(zhǔn)附錄提供6類防篡改檢查示例(如接口封簽、固件鎖定)。

            三、整車安全性能檢測(cè)

            1、機(jī)械強(qiáng)度測(cè)試

            車架載荷:承受≥100kg靜態(tài)載荷1分鐘無變形。

            制動(dòng)性能:干態(tài)/濕態(tài)制動(dòng)距離≤4米(20km/h條件下),較舊標(biāo)縮短20%。

            動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性:側(cè)傾角≥25°時(shí)不側(cè)翻,轉(zhuǎn)向靈活性偏差≤5%。

            2、尺寸與配置

            鉛蓄電池車型質(zhì)量上限:由55kg放寬至63kg。

            腳踏裝置:僅電助力模式車輛強(qiáng)制安裝,其他車型由企業(yè)自主決定。

            后視鏡:鼓勵(lì)安裝但不強(qiáng)制。

            四、動(dòng)力系統(tǒng)安全檢測(cè)

            1、電池安全測(cè)試

            鋰電池專項(xiàng):熱擴(kuò)散、擠壓針刺、外部短路、過充保護(hù)響應(yīng)時(shí)間及循環(huán)壽命(≥500次充放電后容量≥80%)。

            鉛蓄電池適配:放寬質(zhì)量后需驗(yàn)證續(xù)航與安全性平衡。

            2、電機(jī)性能

            速度限制:最高設(shè)計(jì)車速≤25km/h,超速時(shí)電機(jī)自動(dòng)斷電。

            轉(zhuǎn)矩與爬坡能力:增加低速轉(zhuǎn)矩要求,確保短時(shí)爬坡能力;空載反電動(dòng)勢(shì)限制超速空間。

            五、環(huán)境適應(yīng)性檢測(cè)

            1、防水性能

            淋雨測(cè)試:IPX4等級(jí)(噴淋30分鐘沒問題)。

            涉水測(cè)試:模擬積水路況下電氣安全性。

            2、環(huán)境模擬

            高低溫、低氣壓(高海拔)環(huán)境下的性能穩(wěn)定性測(cè)試。

            六、北斗定位與動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

            1、功能要求

            經(jīng)營性車輛(物流/租賃):必須安裝北斗模塊。

            家用車輛:銷售時(shí)可選擇是否保留模塊。

            2、數(shù)據(jù)安全

            通信模塊需符合國家加密標(biāo)準(zhǔn);管理平臺(tái)需遵守《數(shù)據(jù)安全法》和《個(gè)人信息保護(hù)法》。

            七、企業(yè)質(zhì)量保證與一致性檢查

            1、生產(chǎn)能力驗(yàn)證

            企業(yè)需具備與產(chǎn)能匹配的車架/整車制造、檢測(cè)及質(zhì)量控制能力。

            2、產(chǎn)品一致性

            型式試驗(yàn)涵蓋所有關(guān)鍵項(xiàng)(如防篡改、阻燃、制動(dòng)),生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)需存檔數(shù)據(jù)≥5年。

            使用年限標(biāo)注

            銘牌與合格證需明確標(biāo)注建議使用年限(基于零部件老化周期評(píng)估)。

            檢測(cè)設(shè)備示例

            制動(dòng)性能:高精度閘制動(dòng)測(cè)試儀(測(cè)距精度0.01m)。

            動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè):道路綜合測(cè)試儀(集成GPS與傳感器)。

            電池安全:熱擴(kuò)散試驗(yàn)機(jī)、擠壓針刺裝置。

            GB 17761-2024檢測(cè)項(xiàng)目與Delta德爾塔儀器設(shè)備對(duì)照表

            GB 17761-2024通過三重檢測(cè)體系(整車、動(dòng)力、材料)構(gòu)建了電動(dòng)自行車的安全防線。檢測(cè)設(shè)備的精準(zhǔn)化與智能化(如PLC控制系統(tǒng)、自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄)是保障新標(biāo)落地的核心支撐。Delta德爾塔儀器的全鏈條電動(dòng)自行車檢測(cè)方案應(yīng)對(duì)合規(guī)挑戰(zhàn),從源頭提升產(chǎn)品安全性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著行業(yè)集中度提高,標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)能力將成為企業(yè)生存與創(chuàng)新的分水嶺。




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