?SCHALLER AUTOMATION油霧VN115/87plus

SCHALLER AUTOMATION油霧探測器VN115/87plus

VISATRON@ VN87plus EX Qil油霧探測器（OMD）可防止大型柴油發(fā)動機因自發(fā)產(chǎn)生的油霧而爆炸。它是安全系統(tǒng)的一部分，確保操作人員的生命和健康，防止發(fā)動機受到嚴重損壞。 這種設(shè)備以滿足IACS UR M10的要求。 VN115/87plus EX符合ATEX 2014/34/EU標準。 不能直接監(jiān)控大型柴油發(fā)動機內(nèi)部油霧的所有潛在來源。有主軸承、大端軸承、活塞、襯套、滑塊、泵、凸輪軸軸承、鏈條、齒輪甚至是安裝后留下的工具-所有這些零件都可能產(chǎn)生油霧，例如在潤滑問題的情況下。 因此，只有OMD系統(tǒng)能夠通過檢測危險的主要來源:油霧本身來安全地防止油霧爆炸。 VISATRON@ VN115/87plus EX OMD系統(tǒng)使用經(jīng)認可的無磨損吸氣系統(tǒng)持續(xù)抽取曲軸箱室和其他發(fā)動機位置的空氣。該系統(tǒng)積極工作，而不是簡單地等待油霧云。這確保了從油霧開始產(chǎn)生到油霧報警的適當反應(yīng)時間。 為了避免濺油引起的誤報警，吸氣系統(tǒng)利用了Schaller的特殊吸氣漏斗，其工作不受發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向的影響。額外的排水部件確保在所有操作條件下正常工作。這包括在發(fā)電廠以及具有靜態(tài)或動態(tài)傾斜的船舶上的應(yīng)用。測量頭外殼內(nèi)的集成加熱器可防止冷凝水蒸氣引發(fā)的錯誤警報。

劉：180=-=5010=-=7839（V同號）

吸氣系統(tǒng)的負壓由空氣噴射泵產(chǎn)生 利用文丘里原理工作。電接口集成在插座殼體內(nèi)。配套插頭包含油霧報警按鈕。該設(shè)備可以直接連接到發(fā)動機安全系統(tǒng)。該接口包括兩個油霧報警輸出、一個預(yù)警輸出和一個就緒信號。

型號 VN115/87plus EX吸入系統(tǒng)連接到公共“接線盒這種類型的油霧檢測器能夠檢測油霧的發(fā)展，而無需確定發(fā)動機內(nèi)油霧源的位置。在正常運行模式下，VN115/87plus EX通過吸入系統(tǒng)平行于測量頭在所有吸入點對發(fā)動機的大氣進行采樣。VN115/87plus EX提供兩種報警等級。主報警水平可通過測量頭后側(cè)的開關(guān)進行調(diào)節(jié)。預(yù)報警將在主報警水平的固定70%時激活。為了保持光軌清潔，VN115/87plus EX在濾光鏡前使用清潔的凈化空氣。這些空氣來自驅(qū)動空氣噴射泵的壓縮空氣。該裝置集成在安裝單元中。供應(yīng)范圍包括空氣濾清器、附加壓力調(diào)節(jié)器裝置和保護蓋。