JM-C-7F汽輪機反轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護儀與反轉(zhuǎn)速傳感器的2種安裝方式

JM-C-7F汽輪機反轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護儀與反轉(zhuǎn)速傳感器的2種安裝方式

JM-C-7F汽輪機反轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護儀與反轉(zhuǎn)速傳感器的2種安裝方式

傳感器安裝方式1(兩只齒輪傳感器)：

傳感器的安裝應(yīng)注意以下幾點：

1. 兩探頭成90 度夾角安裝，其中一個傳感器的中心對準齒頂?shù)膹较蛑休S線，另一個傳感器中心對準齒頂和齒谷的相交處。

2. 齒輪的正反轉(zhuǎn)方向與傳感器安裝存在一定的關(guān)系。探頭連接好后，向齒輪正常工作旋轉(zhuǎn)的方向拔動齒輪，如儀表發(fā)生反轉(zhuǎn)報警信號，則將INA、INB兩信號線對換。若未出現(xiàn)反轉(zhuǎn)報警信號，則表示連接正確。

3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm 之間。

4. 測速齒盤的模數(shù)≥1.5, 齒輪均勻分布；齒頂和齒谷的長度盡量相等。

傳感器安裝方式2（反轉(zhuǎn)速傳感器）：

采用反轉(zhuǎn)速傳感器（四芯屏蔽線）

1. 傳感器正對軸心，軸面上需要有至少一個鍵槽。

2. 齒輪的正反轉(zhuǎn)方向與傳感器安裝存在一定的關(guān)系。探頭連接好后，向齒輪正常工作旋轉(zhuǎn)的方向拔動齒輪，如儀表發(fā)生反轉(zhuǎn)報警信號，則將INA、INB兩信號線對換。若未出現(xiàn)反轉(zhuǎn)報警信號，則表示連接正確。

3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為2±0.2mm 之間。

4. 測速齒盤的模數(shù)≥1.5, 齒輪均勻分布；齒頂和齒谷的長度盡量相等。