四輪定位與制動系統的協同作用體現在幾何匹配性上。正確的車輪定位能使輪胎接地面積，減少側向滑動趨勢，從而平衡制動時的橫向力分布。若定位失準，即使更換全新蹄片，也會因受力不均再次引發偏磨。因此在處理偏磨問題時，除更換損壞部件外，必須同步核查四輪定位參數。
日常維護中，定期檢查制動系統各連接件松曠度尤為重要。懸掛系統球頭銷、擺臂襯套等部件磨損會導致車輪定位動態變化，間接引發制動偏磨。建議每行駛一
四輪定位與制動系統的協同作用體現在幾何匹配性上。正確的車輪定位能使輪胎接地面積，減少側向滑動趨勢，從而平衡制動時的橫向力分布。若定位失準，即使更換全新蹄片，也會因受力不均再次引發偏磨。因此在處理偏磨問題時，除更換損壞部件外，必須同步核查四輪定位參數。
日常維護中，定期檢查制動系統各連接件松曠度尤為重要。懸掛系統球頭銷、擺臂襯套等部件磨損會導致車輪定位動態變化，間接引發制動偏磨。建議每行駛一定里程后，對四輪定位進行復檢，特別是經常行駛在顛簸路面或載重較大的車輛，更需縮短檢測周期。
修復偏磨問題需采取綜合措施。輕度偏磨可通過調整制動間隙補償，嚴重磨損則需更換蹄片并重新鏜削制動鼓內徑。完成機械修復后，必須使用專業設備重新校準四輪定位參數，確保各項角度符合車型技術標準。只有實現制動系統與行走系統的精準配合，才能從根本上消除偏磨隱患。
正確認識鼓式制動器偏磨與四輪定位的關系，有助于提升車輛維修效率。通過規范的檢測流程和針對性調整，既能延長制動系統使用壽命，又能改善整車操控穩定性，為安全駕駛提供可靠保障。
